Moteur de remplacement pour Motoculteurs KUBOTA avec reducteur
Moteur de remplacement pour Motoculteurs KUBOTA avec reducteur - Promoteur G200V 6.5cv (18mm) est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Moteur de remplacement pour Motoculteurs KUBOTA avec reducteur - Promoteur G200V 6.5cv (18mm) est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Ce kit comprend un moteur de remplacement moderne avec des spécifications équivalentes au moteur d'origine ainsi que plusieurs accessoires pour faciliter son montage sur un motoculteur Kubota:
- T250
- T350
- T420C
- T450
- T520C
- T550
- T650
- T750
- Autres versions avec une réduction sur l'arbre a cames qui tournent en sens anti-horaire lorsque vous êtes face a l'arbre (sur certains autres modèles Kubota le moteur tourne en sens horaire, si c'est le cas n'hésitez pas nous contacter pour savoir si une solution est possible)
Ces motoculteurs étaient équipées d'origine de moteurs avec une réduction 1/2. Le montage du nouveau moteur nécessite le décalage a l'aide des plaques inclus pour aligner les poulie parce que la nouvelle génération de moteurs utilise un réducteur extérieur, ce qui rend le moteur plus large.
Le kit comprend:
- Moteur réduit 1/2 neuf avec un arbre de 18 ou 20mm au choix , livré sans clavette, voir le tableau ci-dessous pour comparer les différents moteurs
- Boulonnerie
- Entretoises
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Plaques de décalage pour remplacer moteur avec un empattement à 85mm sur l'embase *(attention si vous avez du 80mm merci de laisser un commentaire à la fin de votre commande et nous vous fournirons les plaques approprié)
- Câble accélérateur
-
Déflecteur de gaz d'échappement
- Réalésage de la poulie si nécessaire*
*Le plus souvent le moteur d'origine avait un arbre de 18 ou 20mm dans ce cas il vous suffit de sélectionner un moteur avec la dimensions correspondent, dans ce cas l'alésage de la poulie n'est pas nécessaire
ATTENTION: nous tenons à vous préciser que la conversion de vieilles machines n'est pas une science exacte et que dans certains cas on doit faire des compromis, et des modifications plus ou moins importantes sont à prévoir pour rendre l'adaptation possible.
D'autant plus qu' il existe beaucoup de versions différentes de KUBOTA en fonction des années.
Ce kit peut aussi être utilisé pour un remplacement sur un T620 mais demandera des adaptations supplémentaire, voir ci dessous la conversion du Kubota T620:
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Diamètre d'arbre disponible
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Cylindrée/puissance
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Niveau de réduction
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Sécurité niveau d'huile
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Marque du moteur
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Fabrication
| Modèle | Prix | Diamètre d'arbre | Cylindrée | Type de réduction | Sécurité niveau d'huile | Marque | Garantie (particulier) | Fabrication |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Promoteur G200V 6.5cv (18mm) | 335,00 € | 18mm | 196cm³ | Réduction 1/2 sans embrayage | Avec | Villiers/Promoteur | Légale 2 ans | Origine |
| Promoteur G200V 6.5cv (20mm) | 335,00 € | 20mm | 196cm³ | Réduction 1/2 sans embrayage | Avec | Villiers/Promoteur | Légale 2 ans | Origine |
| Promoteur G210V 7cv (20mm) | 350,00 € | 20mm | 212cm³ | Réduction 1/2 sans embrayage | Avec | Villiers/Promoteur | Légale 2 ans | Origine |
| Honda GX200 Hybride (18mm) | 610,00 € | 18mm | 196cm³ | Réduction 1/2 sans embrayage | Sans | Honda | Légale 2 ans | Hybride |
| Honda GX200 Hybride (20mm) | 610,00 € | 20mm | 196cm³ | Réduction 1/2 sans embrayage | Sans | Honda | Légale 2 ans | Hybride |
| Honda GX200 LX (20mm) | 750,00 € | 20mm | 196cm³ | Réduction 1/2 sans embrayage | Avec | Honda | Constructeur 3 ans, Légale 2 ans | Origine |
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