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ProMoteur G300 (9.8HP) 23mm tapered shaft and Italian flange

Regular price 380,00 €
Tax included
Pièce d'origine garantie
Startup

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Conditions:

  • Exact same reference (make, model, and variant)
  • Public price including VAT, shipping costs included, from a French reseller
  • Equivalent purchase conditions and availability (e.g., in stock for immediate delivery)


Description

FEATURES

  • Engine displacement = 301cc
  • Power = 9.8 HP
  • Product with CE marking
  • Oil level alert
  • ST design with steel cylinder liner and ball bearing crankshaft
  • Electronic ignition and automatic decompression for quick and easy starts.
  • Very quiet, low noise level.
  • Oil change on both sides of the engine for different applications
  • Float carburetor with fuel shut-off valve

Supplied without key or bolt

Color: Black

Specifications

  • Shaft diameter
    Italian conical
  • Displacement/power
    301cm³
  • Reduction ratio
    Without discount
  • Engine brand
    Villiers/Developer
  • Manufacturing
    • Original
  • 5 stars: 9 (75%)
  • 4 stars: 2 (17%)
  • 3 stars: 1 (8%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
R
Raymond Hugonnier
Tout a été parfait

Bonjour
Tout a été parfait
Bonne mise en place
Nous voud remercions de votre sérieux
Cdt

G
GUY MERCIER
S'adapte parfaitement et facilement

S'adapte parfaitement et facilement . Par contre , le moteur étant plus long , il faut soit allonger le support de contrepoids , soit le redresser (à la presse) , car la partie relevée porte sur le carter de refroidissement .
Bonne adaptation pour un PP2X .

P
Philippe Charlier
Colis bien emballé et reçu rapidement

Colis bien emballé et reçu rapidement. Montage facile et sans souci. Démarrage au premier coup de lanceur, moteur peu bruyant. En remplacement d’un antique moteur Cotiemme CA 340 sur motoculteur Bonori.

A
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Parfait, impeccable

Le moteur écomoteur pour remplacer le moteur lombardinisur staub. Se monte facilement, et tourne parfaitement.Impeccable. Je vais même en racheter un pourun deuxième staub. Ainsi que le service client et le transport

A
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Produit bien reçu et bien monté à la place de l'ancien Pasquali

Il a fallu rectifier la bride de jonction moteur - pont , du fait d'un épaulements trop épais empêchant le montage du flector d'entraînement. Après renseignement auprès d'un collaborateur technicien de chez vous on a eu l'autorisation de fraiser légèrement la bride afin de réduire l'épaisseur de l'épaulement ( Il était au courant de cet ajustement parfois nécessaire selon les moteurs) Ici il s'agit d' un motoculteur PASQUALI REF 461 Année 1988 Moteur ACME ALN 330 WB. Épaulement sur la bride neuve ( côté fléctor d'entraînement) épaisseur au départ de 4mm , ré alésée à 0,5 mm. Montage bien réalisé. Je vous envoi des photos sur votre email à contact. Merci de la qualité et de la compétence du technicien (nom ?)qui nous a conseillé). Cordialement Francis MACAGNO .

A
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Très bon produit

Montage du moteur rapide et mise en route sans difficulté. A l'utilisation le moteur se révèle performant et puissant. A recommandé

A
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parfait

Moteur de remplacement Staub PPXS8 (1974)Le moteur est parfait, la flasque d'adaptation en alu est une belle pièce usinée en alu !Tout s'adapte parfaitement, j'ai juste disqué 1cm de l'arbre (un peu long pour mon embrayage centrifuge !Bref c'est nickel (de plus livraison rapide),je recommande !

A
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excellent

j'ai acheté ce moteur pour remplacer un lombardini im 350 sur un staub 8500 pas de problème de montage juste la vis de l'axe qui est en m10 au lieu de m8 avec le démarreur électrique que du bonheur accueil et livraison parfaite

A
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montage sur bcs 735 arbre italien

colis reçus rapidementaucun probléme au montagedoit encore raccorder le cable d, accélérateurtrés bon service.rien n,a redire.

A
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pas mal mais ya peut être un bug

je suis en montagne et quand le motoculteur penche vers l'avant, le moteur s'arrette immédiatement, si je le mets 'à plat' je peux le redémarrer, comme si il y avait un coupe circuit selon la pente....

A
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Bon produit. démarrage facile

Commandé le lundi et livré le vendrediCorrespond aux caractéristiques de mon ancien moteur Lombardini IM 350. Montage facile Démarrage facile . Bonne puissance comparable à l'ancienAttention cependant pour faire le plein d'huile moteur/ incliner le moteur vers l'avant et remplir, sinon, la sonde indique un manque d'huile et le moteur ne démarre pas ou s'arrêteDommage que l'arbre de sortie conique n'ait pas d'emplacement de clavette comme sur mon ancien Lombardini IM 350 , ce qui m'a posé des problèmes:l' arbre moteur patine sur le récepteur d' embrayage...Je ne sais comment l'éviter.Si vous aviez une solution????

A
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Très très bon moteurs

Nous avons ré-équipé notre vieux motoculteur Staub de 66 avec ce moteur et en sommes très content, il démarre a froid comme à chaud au premier lancer, (et non pas au bout de 20 comme sur le moteur d'origine du motoculteur) et ne faiblit pas que ce soit au labour ou au fraisage, très bon investissement, moins cher que de r'acheter un motoculteur d’occasion, ce moteur est parfait !