Pour commencer, merci à la personne qui nous répond pour son professionnalisme
de la société SDC, celà est très rare donc à signaler.
Adaptation du moteur kolher sur le TF75 Kubota.
J'ai été obliger de faire des cales de 30mm d'épaisseur car le moteur était trop bas
et pour conserver les courroies d'origine.
Diminuer le poulie de 20mm pour l'alignement de la boîte.
Conserver le guide courroie avant qui se fixe sur le réducteur.
Modifier la commande de gaz en adaptant un ressort de rappel au niveau de la
fixation du câble.
Modifier l'arrêt moteur pour qu'il soit effectif au niveau du guidon.
L'adaptation du moteur à demander 5h de travail environ.
Résultat très satisfaisant
