Kit de motor para Honda F600 con promotor G200 XRG

Esta es la versión más utilizada del G200, normalmente equipada con una polea doble. ( La segunda foto) presente un motor viejo (para identificación ) El eje está montado en el árbol de levas y se reduce a la mitad a un máximo de 1800 rpm. El montaje del nuevo motor requiere el uso de espaciadores porque la nueva generación de motores utiliza un reductor externo , lo que hace que el motor sea más ancho.

El kit incluye:

• Motorreductor accionado por árbol de levas, suministrado sin llave
• Pernos
• espaciadores/elevadores
• Cable Acelerador (Según la disponibilidad de cable flexible o rígido)
• Kit de montaje de cable flexible (ya montado en la palanca del acelerador para motores ECOMOTOR)
• Deflector gas escape

ADVERTENCIA: nos gustaría señalar que la conversión de máquinas antiguas no es una ciencia exacta y que, en algunos casos, deben hacerse concesiones y pueden requerirse modificaciones más o menos significativas para que la adaptación sea posible.

Nota: el motor PM65-XRG requiere el uso de elevadores (incluidos en el kit) porque la salida del eje es menor que la original.