El motor antiguo es el S125 con 12 CV y 600 cc, 2400 rpm.
Conversión de este motor con un Briggs & Stratton 2100 (14 CV)
En primer lugar, el cliente tuvo que enviarnos las piezas (campana, embrague...) para que pudiéramos realizar un estudio para determinar la viabilidad de esta sustitución.
Fue necesario encargar la fabricación de una brida a un maquinista.
Comentarios de los clientes:
"Hola, estoy muy satisfecho con la modificación realizada por su empresa en la motoazada Soberfon S105; les envío fotos de su motor en mi motoazada, fotos que pueden publicar en su sitio web."
