Aquí tenéis algunas fotos del proceso de sustitución del motor de una MAMETORA MC 181 GED 18R de 181 cc con eje de 22 mm por un motor de una ECO EM70, también con eje de 22 mm. Esto requiere elevarlo aproximadamente 40 mm para mantener la distancia entre centros de 280 cm entre la polea del motor y la de la caja de cambios, evitando así que la culata golpee el manillar. También es necesario desplazarlo unos 20 mm en el lado del arranque para alinear los ejes de ambas poleas.
