A continuación se muestra la conversión de un F42 con un motor Villiers G200.
Y una mejora en la fijación del cable.
" Se modificó el cable del freno con una guía de freno de bicicleta de montaña de 90°, luego se elevó el tubo de escape 25 mm y se añadieron espaciadores de acero inoxidable de 33 mm. Funciona perfectamente. Gracias."
