Conversión de una Honda F300; el cliente compró el kit para una Honda F400 estándar.
"En primer lugar, me gustaría agradecer a la persona con la que hablé por teléfono su profesionalidad. El pedido me fue entregado en un tiempo récord teniendo en cuenta que mis poleas tuvieron que ser rectificadas."
En cuanto a las fotos: las dos primeras representan la motoazada HONDA F300 en su estado original;
El tercero y el cuarto son los cultivadores sin motor.
Las fotos 5, 6 y 7 muestran el timón con el nuevo motor Villiers G160VF;
En la última foto se pueden ver claramente los espaciadores que permiten que el motor encaje correctamente.
El único inconveniente, si es que se le puede llamar así, es que el motor queda ligeramente elevado; es imposible colocar la tapa de la correa porque los puntos de fijación están desplazados. Por lo demás, ningún problema, funciona a la perfección.
