{"product_id":"honda-gx270-rhg4-arbre-22-mm-avec-embrayage-bain-dhuile","title":"HONDA GX270 RHG4 - (eje de 22 mm) con embrague húmedo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotor Honda GX270 RHG4\u003c\/strong\u003e: monocilíndrico de 4 tiempos y 270 cm³ con eje horizontal y arranque por tirador. La \u003cstrong\u003eR\u003c\/strong\u003e del código de tipo indica un reductor 1\/2 con embrague centrífugo en baño de aceite: el eje de salida gira a 1800 rpm a régimen máximo y queda parado al ralentí.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEje: 22 × 50 mm, chaveta 7 × 7 mm, tornillo de eje M8 × 1,25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePotencia: 8,4 CV (6,3 kW) a 3600 rpm, par motor 19,1 Nm a 2500 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSin depósito; aislante de carburador con toma de depresión (para bomba de gasolina de depresión)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBobina de encendido sin limitador de régimen, habitual en karting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSin alerta de nivel de aceite: sin paradas imprevistas cuando la máquina trabaja en pendiente o en curvas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMotor Honda GX: válvulas en cabeza (OHV), camisa de cilindro de hierro fundido, cigüeñal sobre rodamientos de bolas, encendido electrónico y descompresor automático. Versión prevista para karting, válida también para cualquier máquina con depósito separado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe entrega sin chaveta ni tornillo de eje\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47943346487624,"sku":"HONGX270RHG4","price":1039.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0791\/3088\/6472\/files\/RHG4Lanceur.jpg?v=1771510635","url":"https:\/\/moteursdirect.fr\/es\/products\/honda-gx270-rhg4-arbre-22-mm-avec-embrayage-bain-dhuile","provider":"Moteurs direct","version":"1.0","type":"link"}